改革开放以来，我国先后引进了德、法、日、美等国多种车型。汽车用钢铁材料系列复杂，以桑塔纳轿车用精密钢管为例，小精密钢管，钢种有10钢，20钢，35钢、45钢、16 mn钢、20 cr钢、15 crmo钢等，规格有ф9 mm， ф12 mm，ф14 mm，20g精密钢管，ф16 mm， ф20 mm， ф22 mm，20#精密钢管， ф25 mm，ф28 mm，ф33.6 mm，ф38 mm，ф43.6 mm，东莞精密钢管，ф50.8 mm， ф60 mm，ф68.9 mm等20个。因此，为满足轿车工业大发展的需要，对所需求的各种钥管必须国产化。

（1）汽车传动轴用精密焊管

板带卷—上料、开卷—夹送、矫平—剪切、对焊—活套贮料—成型—挤压、焊接—去内、外毛刺—轧光—冷却—焊缝探伤—定径—定尺切断—平头、倒棱—清洗（烘干）—矫直—无损检测—检验、喷标—司磅、入库。

（2）轿车减震器缸筒用焊拔精密管

板带卷—精密焊管—微氧化热处理—酸洗、润滑—缩管—冷轧（拔）—精密矫直—切头、倒棱—无损检测—检验—防锈处理、包装—司磅、入库。

（3）轿车用冷拔精密无缝钢管

圆管坯—酸洗、检验—剪断—加热—穿孔—轧管—冷却—检验（修磨）—（微氧化热处理）—酸洗、润滑—缩管—冷拔—光亮热处理—精密矫直—切头、倒棱—无损检测—检验—防锈处理、包装—司磅、入库。

精密钢管是一种通过冷拔或热轧处理后的一种高精密的钢管材料。由于精密钢管内外壁无氧化层、承受高压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等优点，所以主要用来生产气动或液压 元件的产品，如气缸或油缸，可以是无缝管，也有焊接管。

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